Pendant le week-end de Pâques, participez à la Chasse aux Œufs Alpes.
Du samedi 4 au lundi 6 avril, partez à la recherche des œufs cachés sur le domaine
👉 observez les webcams et retrouvez les oeufs sur le domaine
👉 repartez avec une récompense au point de vente du Jandri.
Activité également ouverte aux piétons
Le Bike Park des 2 Alpes, c'est 138 km de pistes — mais c'est aussi une infrastructure de services pensée pour que tu arrives, roules et reparte sans friction. La SATA, exploitant officiel du domaine, a construit un écosystème complet autour du riding : de l'accès aux remontées jusqu'à la sécurité sur les pistes, en passant par le nettoyage de ton vélo et les zones pour bosser ta technique. Que tu viennes avec ton propre vélo ou que tu loues sur place, voilà ce que le domaine met à ta disposition.
6 remontées mécaniques dédiées au VTT — Jandri 3S, Télésiège du Diable, Télécabine Vallée Blanche, Télécabine de Venosc et leurs compléments — pour monter vite et enchaîner les descentes sans perdre de temps. Avec le pass AEON dématérialisé, c'est zéro passage en caisse le matin : le pass est dans la poche, les portiques s'ouvrent, et c'est parti. Pour un rider qui veut maximiser son temps de riding, c'est le détail qui fait la différence sur une journée.
Les 4 stations de lavage sont positionnées aux points stratégiques du domaine : Vallée Blanche, Diable, Venosc et centre station. Après une descente dans le gras ou une session sur terrain sec qui plaque la poussière partout, tu nettoies le vélo sur place avant de remonter. Ce que peu de bike parks mettent en avant : les nouvelles stations fonctionnent à air pulsé et consomment 80 à 90 % moins d'eau que les anciens systèmes. Une démarche éco concrète, pas juste un argument de communication — et en cas d'arrêté sécheresse, le nettoyage reste possible à l'air comprimé.
Un pneu à regonfler, un réglage de selle à ajuster entre deux runs, une vis qui a décidé de prendre sa journée — les aires d'outillage sont là pour ça. Balisées sur la carte officielle du Bike Park des 2 Alpes et accessibles depuis l'appli 2 Alpes, elles te permettent de régler les petits incidents terrain sans redescendre au village ni attendre qu'un mécanicien se libère. Pour le rider autonome, c'est l'assurance de ne pas sacrifier un run pour un problème réglable en deux minutes.
Chaque matin, 6 shapers et 8 bike patrollers sont sur le domaine. Les shapers bossent les bermes, rechargent les kickers, remettent les pistes à niveau après la nuit ou après la pluie. Les bike patrollers, eux, quadrillent le domaine pour sécuriser les zones, signaler les passages dangereux et intervenir en cas de chute. C'est ce qui fait la différence entre un vrai bike park géré par des pros et un domaine skiable qui ajoute quelques panneaux en été. Pour toi, ça se traduit par des pistes qui restent roulables tout au long de la journée, et quelqu'un sur place si un run se termine mal.
L'application officielle des 2 Alpes intègre une fonctionnalité de géolocalisation secours. En cas d'accident sur le domaine, elle permet de transmettre ta position précise aux équipes de secours — particulièrement utile sur les pistes isolées ou les itinéraires enduro qui s'éloignent des axes principaux. À combiner avec le 112, numéro d'urgence joignable depuis n'importe quel portable même sans réseau opérateur. Pour un rider qui va chercher les lignes moins fréquentées ou qui sort seul, c'est le filet de sécurité numérique à avoir installé avant de partir sur le domaine.
Cet investissement a été pensé pour élargir et structurer les espaces de progression. L'atelier débutants de Vallée Blanche a vu sa superficie doubler pour la saison 2026 — plus de place, enseignement mieux adapté. La zone Easy park au tapis des Vikings, en station, est gratuite et accessible à tous pour une première prise de contact avec les modules. Le pump track complète l'offre pour travailler le flow et la lecture du terrain. Et sur le secteur Diable, les modules Commencal — double step down et virage relevé — permettent aux riders confirmés de se chronométrer sur un obstacle de compétition. Pratique si tu viens avec quelqu'un de moins expérimenté, ou si tu veux chauffer les appuis avant de monter au sommet.
La SATA n'assure pas directement la location de matériel — c'est le territoire des prestataires agréés implantés au pied des remontées. De nombreux magasins proposent tous un parc de vélos revisés entre chaque sortie : DH tout-suspendu, enduro, VTTAE, et formats junior pour les plus jeunes. Pour toi qui viens avec ton propre vélo, cette section est secondaire. Mais si un équipier arrive sans matériel ou veut tester un autre modèle, l'offre de location est là, à deux minutes des départs.
Nouveauté installée au sommet du domaine d'altitude : des emplacements sécurisés à 3 200 m pour poser le vélo sereinement et profiter du panorama sur les massifs environnants, ou s'attabler au restaurant Le 3200 sans avoir un œil sur le matériel. Ça peut sembler anecdotique, mais quand tu traînes un vélo à 4 000 € dans le dos depuis le matin, savoir qu'il est attaché dans un rack dédié au sommet, ça change le rapport à la pause.
Plusieurs écoles de VTT sont partenaires du Bike Park des 2 Alpes : Bike Infinity, GravityBike et TipTop Ski Coaching proposent des sessions encadrées par des moniteurs d'État, du cours individuel au stage collectif. Pertinent si des amis veulent progresser vite, ou si toi-même tu veux une séance technique guidée sur les modules ou les premières sections de pistes noires. Pas indispensable pour un rider autonome — mais disponible si le besoin se présente.
Le Bike Park des 2 Alpes ne s'arrête pas aux pistes — c'est un écosystème de services pensé pour rider sans contrainte du matin au soir : remontées fluides, vélo propre après chaque descente, matériel en état, secours réactifs et zones pour progresser. Tout est en place à ton arrivée.
